说说出租车：[7]什么是出租车的大包小包

说说出租车：[7]什么是出租车的大包小包

我开出租车4年，日夜兼程，风风雨雨，不光熟悉了出租车这个行业，也深谙出租车的一些规定与制度，也很明白开车与坐车的关系原则，以及这个行业的收入情况，在此我把自己的体会写成一系列经验，呈献给大家。

说说出租车之七：承包出租车中，所谓的大包小包是什么意思？

要顺利的开上自己的出租车，方式有承包与购买之分，在承包这个模式中，又有大包与小包的区别。

所谓的大包出租车，就是租赁出租车公司闲置的配套齐全的出租车，或者是直接租赁个人也已经配置好，只要上路就可以的出租车。大包出租车，时间最少一年，押金很高，要不然人家怎么可能直接把一辆车给你哦。包车的费用一般一月一交，车辆在自己手中，有自己的使用权，维修保养等都是自己的，与车主无关。

至于费用问题，各个地方都不一样，押金我们这一般一万到三万，这要根据车况来，新车押金高，旧车就低一点，至于承包费也是根据车况与当地的形成的统一费用有关系，我们这一般一月2700元。

大包的好处是，可以充分利用所承包的出租车，一天不住下的跑也可以，只要你的身体能承受的了，缺点就是费用高，除了上交承包费，还要维修保养等等，而车主是稳稳当当的坐收其成的。

大包车以后，因为必须要充分的加以利用，赚取利润，一些大包过来的司机，就产生了把自己的车再包给别人，一个夜班一个白班，于是产生了小包出租车这个形式。

所谓的小包出租车，就是我们承包车主的或者是大包了别人车的车主的车，他们为了充分利用车，不让它闲着，所以就把时间分开来，车主跑白天你跑晚上，或者相反也可以。

小包出租车的好处是费用低，押金一到几千，承包费用一天一算，我们这里大体是押金两千，承包费：白班60--110，夜班50--90.另外只要是不是自己开车的过程中出事故，自己不需要维修。

小包出租车，要与车主商议好交接班的时间，地点，见了面交上承包费自己就算完成了任务，很适合兼职或者资金不充裕的个人情况。但是找到一个好的车主也很关键，所以最好“货比三家”为上。