川西小环线自驾游攻略

川西小环线自驾游攻略

D1： 北碚—内江—乐山—雅安—石棉，全程640KM，大约6个小时车程。我们选这条路因为不想走回头路。一路比较顺利，唯一要说明的是内江到乐山段新修的高速路，上半年才更新的导航居然没有显示，差点让我们走错路，路上几乎没有一辆车，路况非常好，有走这条路的要注意一下。但是这条路线的过路费比走成都遂宁回北碚贵了一半，不晓得是什么原因。 D2：石棉—泸定—康定，全程160公里。早上9点出发下午4点到，途经海螺沟冰川和泸定桥。刚出石棉县的路况很好，到了挖角乡一带据说塌方比较频繁，我们去的时候等了大概20分钟，一个接一个的炮弹坑，小车只有慢慢的磨蹭过，走了将近2小时，但是基本上没有挂底盘，看着身边一辆辆如履平地呼啸而过的丰田霸道，那一刻心想不吃不喝也要存钱啊！本次行程中看到的那边路上跑的越野基本上是丰田霸道和雷克萨斯，除了羡慕嫉妒还有恨。中午在泸定吃饭后游览了泸定桥。本来在出发前看其他TX路书说可以经过摩西红石公园，走了才发现，它是去海螺沟的的路上，在中途分路一条去那边，一条去泸定，错过了红石公园，稍显遗憾。下午4点到康定，由于在下雨，决定夜宿康定，等明天去游木格措（康定情歌）。康定的印象不是很好，路窄车多，乱停乱放，开进去完全有崩溃的感觉，即使现在只是淡季，酒店很多但是停车的地方很少，最后误打误撞一个守门的帅哥看到我们的无助，帮我们介绍了一家茶马古道宾馆，开始我们还有戒备心，事实证明，那个小伙子又帅又热情，赞一个。 D3：康定—新都桥，中途游览木格措。早上从康定出发到木格措一路在飘雨，走在半路时候慢慢放晴，远处看到了雪山，让疲惫的心一下子激动起来了，木格措景区门票105，上山车90，然后到了顶峰木格措要坐船68，其实算下来很贵了，我们在顶上玩了近2小时，前晚上山上下雪，稍微高点的山峰全部是积雪覆盖。由于有点高原反应，然后直接坐车下山了，没有去体验类似于金刀峡的溪降和免费泡脚。出景区又在下大雨了，草草泡碗面吃了。我们没有选择从康定机场走，而是回康定走318国道体验了一把雨中翻越折多山，车多弯多，导航仪显示就像人的大肠，180度弯道不计其数，什么十八弯弱爆了，上坡连续超大车，挂1档猛踩油门但车完全没有反应，感觉车的排量只有0.5一样，超车差点吓死了。后来分析认为海拔4000以上，氧气不足，汽油燃烧不充分导致吧。大家去的要注意。翻越了折多山，天气放晴，景色也骤然不同，高原风景与前面的穷山恶水形成鲜明对比，感概不虚此行。晚上夜宿新都桥。由于本人不是摄友，新都桥没有想象中什么光影的世界，摄影的天堂那样的意境。 D4：由于朋友家有事，临时改变行程，一路赶路。新都桥—塔公—八美—小金—宝兴，途中夜翻夹金山，也是惊险连连。出发前咨询了当地人，从到塔公有三条路，一条是往回走从康定机场到塔公，一条是继续往前走从国道318转省道215到塔公，这条路也是大部分人选择走的，但听说在修路所以我们这次走的另外一条新修的，从新都桥往康定方向走大约10公里，在山吆吧客栈处从一条小路进去，全部是沥青路，风景非常好，而且过往车辆非常非常少，我们全程只遇到1辆车。以前看攻略一直在想为什么100多公里路大家要走一天，去了才发现，什么叫风景在路上，我们时速5公里都闲快了。在塔公遇见几个从沙坪坝过来的车友，身在外地感觉很亲热，在此向你们问好哈。 从塔公出来往八美，遇到两位法国友人招手，毫不犹豫停下载上一程，由于英语能力有限，交往很少，但大家在仅有的词汇中聊得还是比较愉快⊙﹏⊙b汗！然后就一路狂奔往宝兴县。6:00达维乡简单吃饭就翻越夹金山，一路风景不错，快到山顶有10km烂路，需谨慎慢行，等到了山顶，雾非常大，能见度几乎只有5—10米，是我这辈子都没有遇到过的，前面白茫茫一片，幸亏两个车，互相有个照应，心里也不虚。中途遇到塌方才20分钟，想到在前面10km地方我们休息了20分钟，不知道是遗憾还是幸运，后来当地人说道班要明天下午才来，但现场有个挖掘机，每车给30元，马上挖通让大家过。人生地不熟，加上又是半夜没得选择，给了30元，到了凌晨12:30才赶到宝兴县城。 D5：宝兴—芦山—雅安—成都—北碚。芦山到雅安车多路窄，一个大车后面一般要压一串小车，其他路段路况很好。只是经过这几天龟速，才上成雅高速还不是很适应，时速80km感觉快得不行，一路安全回碚。 本次出行4人2车，每车的油费加过路费1600.00，吃住玩1400.00，没有去看海螺沟和四姑娘山，人均算下来1500.00。照片随后奉上。

D1： 北碚—内江—乐山—雅安—石棉，全程640KM，大约6个小时车程。我们选这条路因为不想走回头路。一路比较顺利，唯一要说明的是内江到乐山段新修的高速路，上半年才更新的导航居然没有显示，差点让我们走错路，路上几乎没有一辆车，路况非常好，有走这条路的要注意一下。但是这条路线的过路费比走成都遂宁回北碚贵了一半，不晓得是什么原因。

D2：石棉—泸定—康定，全程160公里。早上9点出发下午4点到，途经海螺沟冰川和泸定桥。刚出石棉县的路况很好，到了挖角乡一带据说塌方比较频繁，我们去的时候等了大概20分钟，一个接一个的炮弹坑，小车只有慢慢的磨蹭过，走了将近2小时，但是基本上没有挂底盘，看着身边一辆辆如履平地呼啸而过的丰田霸道，那一刻心想不吃不喝也要存钱啊！本次行程中看到的那边路上跑的越野基本上是丰田霸道和雷克萨斯，除了羡慕嫉妒还有恨。中午在泸定吃饭后游览了泸定桥。本来在出发前看其他TX路书说可以经过摩西红石公园，走了才发现，它是去海螺沟的的路上，在中途分路一条去那边，一条去泸定，错过了红石公园，稍显遗憾。下午4点到康定，由于在下雨，决定夜宿康定，等明天去游木格措（康定情歌）。康定的印象不是很好，路窄车多，乱停乱放，开进去完全有崩溃的感觉，即使现在只是淡季，酒店很多但是停车的地方很少，最后误打误撞一个守门的帅哥看到我们的无助，帮我们介绍了一家茶马古道宾馆，开始我们还有戒备心，事实证明，那个小伙子又帅又热情，赞一个。

D3：康定—新都桥，中途游览木格措。早上从康定出发到木格措一路在飘雨，走在半路时候慢慢放晴，远处看到了雪山，让疲惫的心一下子激动起来了，木格措景区门票105，上山车90，然后到了顶峰木格措要坐船68，其实算下来很贵了，我们在顶上玩了近2小时，前晚上山上下雪，稍微高点的山峰全部是积雪覆盖。由于有点高原反应，然后直接坐车下山了，没有去体验类似于金刀峡的溪降和免费泡脚。出景区又在下大雨了，草草泡碗面吃了。我们没有选择从康定机场走，而是回康定走318国道体验了一把雨中翻越折多山，车多弯多，导航仪显示就像人的大肠，180度弯道不计其数，什么十八弯弱爆了，上坡连续超大车，挂1档猛踩油门但车完全没有反应，感觉车的排量只有0.5一样，超车差点吓死了。后来分析认为海拔4000以上，氧气不足，汽油燃烧不充分导致吧。大家去的要注意。翻越了折多山，天气放晴，景色也骤然不同，高原风景与前面的穷山恶水形成鲜明对比，感概不虚此行。晚上夜宿新都桥。由于本人不是摄友，新都桥没有想象中什么光影的世界，摄影的天堂那样的意境。

D4：由于朋友家有事，临时改变行程，一路赶路。新都桥—塔公—八美—小金—宝兴，途中夜翻夹金山，也是惊险连连。出发前咨询了当地人，从到塔公有三条路，一条是往回走从康定机场到塔公，一条是继续往前走从国道318转省道215到塔公，这条路也是大部分人选择走的，但听说在修路所以我们这次走的另外一条新修的，从新都桥往康定方向走大约10公里，在山吆吧客栈处从一条小路进去，全部是沥青路，风景非常好，而且过往车辆非常非常少，我们全程只遇到1辆车。以前看攻略一直在想为什么100多公里路大家要走一天，去了才发现，什么叫风景在路上，我们时速5公里都闲快了。在塔公遇见几个从沙坪坝过来的车友，身在外地感觉很亲热，在此向你们问好哈。 从塔公出来往八美，遇到两位法国友人招手，毫不犹豫停下载上一程，由于英语能力有限，交往很少，但大家在仅有的词汇中聊得还是比较愉快⊙﹏⊙b汗！然后就一路狂奔往宝兴县。6:00达维乡简单吃饭就翻越夹金山，一路风景不错，快到山顶有10km烂路，需谨慎慢行，等到了山顶，雾非常大，能见度几乎只有5—10米，是我这辈子都没有遇到过的，前面白茫茫一片，幸亏两个车，互相有个照应，心里也不虚。中途遇到塌方才20分钟，想到在前面10km地方我们休息了20分钟，不知道是遗憾还是幸运，后来当地人说道班要明天下午才来，但现场有个挖掘机，每车给30元，马上挖通让大家过。人生地不熟，加上又是半夜没得选择，给了30元，到了凌晨12:30才赶到宝兴县城。

D5：宝兴—芦山—雅安—成都—北碚。芦山到雅安车多路窄，一个大车后面一般要压一串小车，其他路段路况很好。只是经过这几天龟速，才上成雅高速还不是很适应，时速80km感觉快得不行，一路安全回碚。