天然气减压阀怎样进行调节

天然气减压阀怎样进行调节

天然气减压阀怎样进行调节？需要掌握一些技巧才可以，掌握好下面8个步骤就可以了，具体的一起下面详细了解一下。

先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。

节气门开度不变，调节三级弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使发动机转速达到最高为止。

调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最低稳定转速。

再按第2条和3条方法反复调整，直到发动况捧戴机在气节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。

分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验发动机加速性能的连贯性，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。

关闭电源，使发动机停转，再用天然气起动，检查调整起动性，主要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙酱炼等。

在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位，汽车用天然气发动，直接档运行并田加载，使发动力阀，即调整燃料混合气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调整螺钉。

以天然气作燃料调试发动机的起动机，加速性的动力性，使之满足规佛肤定要求。如果不合格，应重新调整，直至合格为止。