路面坑槽修补方法

路面坑槽修补方法

近年来许多公路建成后，受交通量的迅速增长，车辆大型化，超载严重，行驶渠道化，及沥青材料性能与路面施工质量等因素影响，早起病害比较普遍，有的甚至比较严重，开通一两年后就需要大面积坑槽修补。可以预计，随着公路通车里程的增加和使用时间的延长，今后一个时期，我国公路建设的重点将由建设为主转为建设与养护并举，并以养护为主。

坑槽清理

确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

刷涂界面剂

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，尤其是坑槽四周要涂刷均匀。这样新旧料粘合效果会更好。如果沥青路面坑槽修补，清理干净也可也不涂刷，根据实地情况而定。

冷补料填满坑槽

把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l1.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于7cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—4cm。

压实

铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

开放交通

压实后可以直接通车。