外贸船务基础知识

外贸船务基础知识

外贸行业的门槛较低，刚刚接触的外贸小白并不清楚操作的基础常识，在订单的进行过程当中，由于对船务操作这块的不熟悉造成的遗漏导致了可避免的纰漏产生。

流程：

1. 船务根据生产任务单上的货好时间提前一个月 或半个月BOOKING ,最晚不迟于一周。

2. 如生产任务单上的交期有延迟，则业务直接和厂务部沟通，告知船务客人能接受的最晚货好时间。

3. 对新客人，业务需要询问客人以下信息：

A. 货代信息

B. Consignee(收货人)/Notify Party(通知人)

C. Place of Receipt(收货地)/ Port of Loading(卸货港)

D. 放单方式：电放？正本？SEA WAY BILL ？

4. SO下来后，船务会告知船期时间，业务需要根据船提前安排验货时间，如货能提前好，尽量提前验货，尽量不要赶在补料时间前验货（AMZ）

5. 如不需要船务订舱的客人，业务收到SO后第一时间转给船务，并将客人的具体要求或特殊要求一并告知。（如是否需要报关/是否需要拖车/是否需要装柜照片等）

6. 如出散货的客人或直接由客人指定拖车行来工厂装货，业务收到通知后都必须第一时间通知船务，所有的出货都必须由船务统一安排。

7. 验货过程中出现任何异常导致返工或重验的，需要第一时间通知船务，以便临时调整装柜计划。

8. 出货完毕后船务会将出货文件CC给业务或单独发送给业务，业务需要及时发送给客人。（新客户）

9. 业务收到客人货款后，需要及时告知船务是否可以寄正本提单或电放给客人，以免耽误客人提货的时间。

专业术语

1. BL:Bill of lading提单是一种重要的国际贸易和国际航运单证。出具正本提单，卖家会从货代拿到正本提单，扫描给买家后，买家付款，卖家再将整套提单快递邮寄给买家

2. telex release :电放，货代出具提单文件，卖家发给买家，买家收到电脑文件后，安排付款，卖家收到货款后通知货代安排电放提单，不需要快递邮寄

3. SWB是SEA WAYBILL的简称，是提单的一种放单形式，一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货了，但是一般没办法HOLD货。SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式。

4. SI:补料，在截SI时间前需要补料给货代，如超过了此时间没有提到柜，则赶不上原来的船。

5. CY:截关/截仓。在此时间内需要将柜子还到码头，如没还上，则赶不上原来的船。

6. VGM：出口集装箱重量,柜重+货重+包材重（如栈板等）

7. NW(净重)/GW(毛重)/CUFT(材积)/CBM（立方米）

8. CFS（LCL）散货/CY(FCL)整柜

公式

1. CUFT(材)=长*宽*高（英寸）/1728 如10*20*30/1728=3.47’

2. CBM=CUFT/35.33 如3.47’/35.33=0.10CBM

3. 英寸（”）=厘米*2.54 如50”=19.69CM*2.54

4. 磅（LB）=KG*2.2 如50LB=22.7KG*2.2

四.柜型

1. 20’约等于30CBM，柜子内空尺寸：580*234*238CM

2. 40’约等于56CBM，柜子内空尺寸：1196*234*238CM

3. 40HQ约等于65CBM，柜子内空尺寸：1196*234*268CM

4. 45HQ约等于73CBM，柜子内空尺寸：1354*234*268CM