冬季行车的一些注意事项

冬季行车的一些注意事项

北方冬季十分漫长，甚至达到半年之久。在大雪覆盖的公路上行车，附着力大幅度下降，危险成倍的增加。所以冬季行车，更要注意安全。除了减速行驶，还有一些其它经验给新手分享一下。随车携带一些小工具，在关键时刻也会起到大的作用。

首先要针对性的对我们的爱车做一些冬季行车安全的检查。其中包括，左右刹车力量是否均匀，刹车是否跑偏。ABS防抱死功能是否有效。暖风机是否能够吹开挡风玻璃的冻霜，以免影响行车视线。防雾灯光是否齐全，以便在大雪大雾天气可以有效起到警示作用。

掌握雪路行车的基本要领。冰雪路面行车，切忌急加速急减速，平稳驾驶。缓加油，缓减速，慢转向。给未可知的意外情况留下足够的提前量。冬季路滑造成摩擦系数小的特点，使得车辆不会及时有效的跟随我们的操纵做出及时的反应。而预见性，是处理这种情况的不二法宝。

上下坡路时的处理。上坡靠惯性，下坡靠发动机制动。上坡时由于坡度加大了车辆向前行驶的阻力，光滑路面又减小了车辆发挥动力的摩擦力，因此低速高转速只会造成驱动轮空转，引起侧滑。在安全的速度范围内合理的利用惯性，会大大提高车辆的上坡能力。下坡时，如果靠刹车减速，四个轮子的刹车力度不同，也会造成车辆的侧滑。合理使用发动机制动，会避免刹车制动力不同带来的侧滑风险。

合理选择行驶线路。有一句关于驾驶经验的老话叫做：“冬不打头，夏不打尾”。意思是说，冬天行车，由于大雪的覆盖，我们不能观察到路面的真实情况。车队行驶时，我们如果做为头车，会成为后面队有的探雷针。因此，我们平时行车时，要合理选择线路，尽量不要重新开辟线路，行驶到没有车辙路面上去。

尽管我们低速，谨慎的驾驶，有时难免还会出现一些意外。这时如果车上带有一些小工具，会给我们提供很大的帮助，帮助我们脱离险境。当车辆阻力大于动力，使得我们的爱车只能在原地打滑。进退不得时，铁锹，防滑链就起到大作 用了，可以用铁锹清理驱动轮前面一米左右的积雪，露出原路面，增加轮胎的附着力。恢复车辆原有的动力，脱离困境。在公路完全被冰雪覆盖时，可以给驱动轮装上防滑链，将会大大提高轮胎的附着力与摩擦力。提高安全系数。