事故车怎么看，车e估几招教会你

事故车怎么看，车e估几招教会你

买卖二手车最怕的是什么？泡水车、整容车这些怕不怕？当然，不过最怕的还是事故车。事故车通常看起来没问题，但内部依旧没有修复，存在行车安全问题。因此，很多人总是问車小E到底怎么查看事故车？如何分析事故车？甚至于二手车的事故程度又该如何判断？接下来，車小E教你几招，快速判断事故车。

首先，仔细观察车辆外观。通过静态观察外观，可以看出平常极易忽视的一些小问题。比如沙眼、橘子皮等问题。当然，通过静态观察，还能够推算出车主的用车习惯、保养情况等。

说这些是不是有点蒙？那車小E在举例和你说道说道。下图是一台锐志，通过观察外观，可以看出车主改装了包围、中网、两前大灯和叶子板。通常来说，改装车发生事故的几率会比较高，此时要特别注意观察该车辆的其他部位，判断是否有发生过事故。

其次，查看发动机舱。发动机舱可以大致判断出车辆是否是事故车辆。看下图，两前大灯支架有明显变形，龙门架和左前叶子板加强肋也有明显变形。再仔细观察，可以看到这些部分拆装与喷漆的工艺较差，明显不是原厂。此时，基本可以判断出该车辆为事故车。但是，具体碰撞到什么程度呢？还是需要从细节入手，仔细观察有问题的部件。

我们先观察下左前叶子板加强肋。如上图所示，不仅存在严重变形情况，还能够看出左前叶子板加强肋进行了喷漆覆盖和简单的钣金修复。这样的修复效果，仅仅是为了防止锈蚀的加快，但却存在着极高的安全隐患。为什么这么说，因为车辆行驶过程，受避震塔受力传递的影响，车辆会造成一定程度的损伤。此时就容易出现跑偏、发抖、异响等问题，极易发生事故。这类事故车如果销售出去，不仅仅是对利益的损失，更有可能出现生命危险。

再来看看龙门架、左前大灯支架，这些部件均有变形且进行了焊接修复。很多螺丝都有拆装痕迹且生锈严重，但变形程度一般。基本可以推断出车辆事故发生时间较长，后期也只进行了简单的修复。

除了上面说的那些，我们还可以观察看看右前门框、右后门框、锁机螺丝、门把手螺丝等等细节。此时，你会发现这辆锐志存在几个问题：

一、两门的限位器螺丝有明显的拆装；

二、胶条胶条损坏，进行过钣金修复；

三、右后叶子板腰线、轮眉均有修复，由于工艺差，很明显可以看出腰线不平顺，轮眉不工整。