有关半挂车倒车培训学校练习技巧
的有关信息介绍如下:我们大家半挂车倒车练习时掌握技巧非常重要,选择一名好的半挂车倒车老师将决定我们以后能不能成为半挂车倒车高手至关重要。相信有不少从老B证的货车师傅想开半挂车,一方面开半挂车比较威风有成就感,主要是工资比开单车要高不少。
半挂车练习不管是向前面开还是向后面倒,多是在同时操作两部车,向前开,不光车头需要过障碍,还需要想着挂也安全的跟着过,这就要求转弯时车头要向弯外多放一些以及车头多向前面多领一些,同时眼里要盯住挂的后轮防止压碰东西,心里还要想着挂车的车箱前外侧,防止碰到路边树木电杆及一些障碍物,另外重车一定不能快速急打方向转弯或掉头,轻则爆挂后轮胎,重则会拉翻挂车,车毁人亡。关于半挂车倒车,很多人采取跟车学习,那样费时费力还难以学到真技术,选择好的半挂车培训学校练习半挂车倒车就是不错的选择,hengyi教练众五位挂车师傅,博采众长,从半挂车原理总结一套简单通俗易懂方法,在不同的半挂车上,在不同的实际干活场地,如地榜,仓储,平台标准停靠,窄路口,停车场,露头场地来辅导学员,让我们很快掌握半挂车倒车技术,几天时间就能理论加实践独立单挑一台半挂车倒车任务,独立干活应对自如,单位考试信心满满,人前倒车不再胆怯恒忆强调半挂车倒车基本功练习,也就是直线加侧方位移库。至于说左右九十度半挂车倒库,其实就是大幅度的侧方位和直线倒车的组合。德邦考试S弯也只是左右侧方位连续不间断加一个无后窗右倒。各位朋友可能要说了,说起来容易操作难,只要你弄懂原理加以反复练习,定能提高。
半挂车用车头推后面的挂后倒,第一,倒半挂车一定要反方向打轮。第二,任何情况下,打轮幅度多不要太大,尽量不要打满轮,因为打轮之后一旦主挂间形成夹角,这个角度会越来越小,如果你大幅度打轮,回的又不及时的时候,最终会导致头与挂拧在一起。所以恒忆李老师强调试探性打轮就是这个道理,那些一上去就打死方向盘的绝对不是好的挂车司机。第三,一定要及时回轮,而且回的要比打的幅度多且手速稍快,因为打轮所形成的夹角和挂尾走向会越来越小,越来越急,只有及时回轮且多回,才能及时保证夹角不过分的小,,挂车走向不过分的急。第四,打了方向要等,前面说了,打方向后,车子的走向不会立竿见影,会有个过程,这就要等一下方向,所以不要慌忙反复来回打方向,心态放平和,眼睛盯着挂尾指向,手里该打多少回多少,是快打还是慢打,是快回还是稍慢些回,相信你在老师壹叄捌 陆贰贰贰 零贰零壹的指导下,学习几天后就会茅塞顿开,懂了原理就好办。最后强调,挂车全凭车头推,要给车头两边留下足够的空间,不要推着倒着车头碰障碍了,那就笑话了。