自动驾驶技术发展到哪个程度了
的有关信息介绍如下:在CES2018上,英伟达(NVIDIA)率先召开了关于“自动驾驶”的发布会,期间,也发布了相关的硬件产品,自动驾驶技术在CES大会上的发布,让许多专家质疑它的未来。
目前,自动驾驶可分为两流派,一流派是以谷歌、百度这种互联网公司为代表的数据流派,另一流派则是以传统车企为代表的场景流派。
这里不谈这两派之间的优缺点,但是数据流派是未来的大方向,而场景流派也是如今急需过渡的产物,未来最终的结果极有可能是这两派的融合,只有数据和场景的融合,才能让自动驾驶技术不断的成熟。
要实现真正意义上的自动驾驶,需要做的是对汽车传感器回传的数据进行适当的处理,同时以场景介入,让数据处理情况多样化。整理数据是互联网公司的强项,英伟达在自动驾驶中提供的硬件就是用于处理数据的。
那么如今的自动驾驶技术到了哪种程度呢?
2017年7月份,百度CEO李彦宏乘坐自动驾驶汽车上北京五环,进一步也证明了自动驾驶技术已经产生了质的变化,离真正成熟可能还有段距离,但自动驾驶技术确实已经在不断的成熟。
对于有实力的企业来说,自动驾驶技术已经初步成熟,万事已经俱备,就差政府官方的通关文书了,自动驾驶也称无人驾驶,政府方面始终不敢让无人驾驶技术的车正式上路。
虽然有网友称政府有点保守,但是如果无人驾驶的车发生交通事故的话,将会涉及到许多人的生命危险,政府也不能为了新科技,拿百姓的生命做担保。
对于传统汽车企业来说,自主研发数据实现的自动驾驶确实有很大的难度,而互联网企业以数据实现的自动驾驶也是比较难的。双方都会有自己不足的地方,所以近期不断有互联网公司收购传统汽车公司的新闻,这也是他们为了实现自动驾驶不得不做的收购。
自动驾驶技术需要涉及到路况、图像识别、应变处理等技术,研发自动驾驶的企业一般是大企业,比如谷歌的优势就比较明显。
随着企业之间的紧密合作,2018年,自动驾驶汽车数量会有一定程度的增长,但是法律还是影响自动驾驶发展速度的重要因素之一。按目前的发展速度,自动驾驶应该在5年内被大众广泛所接受,10年内可能成为大众主要的出行工具了。
自动驾驶技术虽然发展得很快,如果不考虑法律等因素,拥有自动驾驶技术的汽车完全可以自由上路了。
总体来说,自动驾驶是人工智能的一部分,不过并不能代表它就是成熟的人工智能。真正的人工智能是会自主学习的,而自动驾驶的特点就是不能自主学习,而是自动化的延续而已。未来的世界属于科技的世界,科技可以改变我们的生活,而目前我们正走的则是通向未来世界的第一步。
对于自动驾驶,你有什么想说的吗?欢迎评论区留言。