威志AMT变速箱故障问题维修

威志AMT变速箱故障问题维修

威志AMT变速箱，基本上是手动挡的价格，自动挡的驾驶感觉，其优势占据了一定的汽车市场，但缺点也是明显的，最常见的就是换挡顿挫感，行车过程中AMT因挡位变动有可能出现动力中断现象。

此车是08年威志，AMT变速箱，故障表现是，车子行驶中出现空转、不升档、动力跟不上的情况，冷车启动后熄火。最严重的是顿挫感强烈，难挂或挂不上档。检修后确定是电磁阀、执行器油泵的问题，更换新配件后，试车，故障解决、

用车检电脑检测出3个故障码，有的车只有1个，有的会有很多，还有的是错报误报的，需要专业的技师来判断。

开始拆修流程↓↓↓先从上面开始拆，手里拿的是电瓶固定架，拆掉，然后拿掉蓝色的电瓶。

黑色的是电瓶底座，也拿掉。至此先结束上面拆卸工作，拆下面。这样做是为了方便拆卸执行器，以及和执行器连接的油泵，因为它们分别在车头的上下位置。

把车升起来，从下面拆护板。

拆掉护板后车底的样子。

执行器和变速箱连接螺丝，拆掉。

这是和执行器连接在一起的油泵，在车底，已拆卸完毕。但现在还看不到它的样子，需要再回到上面拆执行器，才能拿下来。

把车子降下来，拆一切连接执行器的东西。传感器、螺丝、卡子等等。黑色的是线卡子（把管子束在一起，不那么乱），捆住了执行器管子，先拆掉。

看这个连接螺丝。快10年的车了，螺丝上锈迹斑斑。

拿下执行器

执行器（左部分）和油泵（右部分），它们是连接在一起的，分别在车头的上下位置。

油泵，主要是给各零部件提供润滑油及换档油压，如果油泵不工作了，那变速箱就离修理也不远了。左上方黑色的东西是分泵，这是引起此车故障的原因之一，需要换掉。

执行器，连接着电磁阀。箭头所指即是损坏的电磁阀，也是此车故障的另一个原因，已经不能修了，需要更换新的。

损坏的电磁阀，换上新的后路试检测就好了。

试车后，故障解决。