大渡河金口大峡谷攻略

大渡河金口大峡谷攻略

最近小编收到很多问题，其中一个就是下面小编为大家整理一下关于大渡河金口大峡谷攻略的步骤，希望这些方法能够帮助到大家。

首先，大渡河金口大峡谷西起四川汉源县乌斯河，东至乐山市金口河，全长约26公里，谷底宽一般70至200米，局部小于50米，谷肩最大宽度约8公里，最大谷深达2600米。它是大渡河在进入四川盆地之前，奏出的一段绝尘幽谷的华彩乐章。

然后，大渡河金口大峡谷特点是谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据，河滩不发育。而两侧的众多支沟，更是呈现深不见底、窄如刀缝、绝壁深涧一线天的奇观，其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽程度世所罕见。

然后，大峡谷两岸奇峰突起，危岩耸立，构成各种象形景观，重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，山花野草争奇斗艳，形成一道道绚丽的风景。大峡谷沿岸衍生出许多小沟壑，其中最著名的是一线天，沟壑两边悬崖紧贴，抬头就只能看着天，沿其进入一直到沟心的老昌沟，这一段几公里的路堪称奇绝，完全是大自然“恶意”的完美展现。

然后，铁道兵博物馆，铁道兵博物馆坐落在关村坝火车站旁，是全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的博物馆。博物馆依山势而建，长长的引导弧形墙上插着无数个钢钎，螺旋形的馆舍仿若拉开了历史电影的大幕。原铁道兵政委、开国上将吕正操题写馆名。

然后，一线天桥，大峡谷中有一条长达几里的大裂缝，名叫老昌沟。沟的两边平行相峙，山壁陡峭，直插云天，沟深达200余米，宽仅50余米，沟里云飘雾绕，从沟底仰望天空，好像一条蓝色的绳索悬在空中，人称“一线天”。一线天桥在汉源境内，是成昆铁路关村坝车站和长河坝车站间、跨越老昌沟的一座铁路石拱桥。1966年7月开工，花了55天，用5000块大石头修建。桥长63.14米，主拱跨度54米，是成昆铁路上跨度最大的桥梁。

最后，白熊沟乃大渡河北岸支沟，是大峡谷著名景观，全长约7公里，直抵大瓦山南麓，沿途深邃清幽，风景奇绝，与大瓦山构成一幅天然的神奇画卷。白熊沟从成昆铁路白熊沟桥下进沟，选择进入白熊沟的驴友们，最好几个人一同前往，并带好需要的装备和物资，支沟非常狭窄，坡也特别陡，攀登时一定要注意安全。一般玩法是白熊沟穿越大瓦山，三天行程。