汽车发动机冷却系统的组成及其作用是什么呢

汽车发动机冷却系统的组成及其作用是什么呢

汽车发动机冷却系统是发动机六大系统之一，那么汽车发动机冷却系统的组成有哪些，其作用又是什么呢？让我们一起来看一下吧~

发动机冷却系统的组成：

发动机的冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液罐、发动机机体上的水道（水槽）、气缸盖上的水套以及其他附加装置等。

发动机冷却系统的工作原理：

一般汽车发动机的冷却系统以水冷却为主使，用气缸水道内循环水冷却把水道内受热水引入散热器（水箱）通过冷却后再返回到水道内。当发动机运转时，水泵随之旋转提冷却液压力促使冷却液强制循环，循环冷却液带走发动机缸体缸套缸盖等零件散热。当冷却液温度未达到节温器开启温度时，冷却液将通过水循环管直接从水泵重新进入缸体。由于冷却液避免必要冷却温度讲迅速升高，当冷却液温度达到节温器开启温度节温器阀门关闭循环管旁边通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器水室，热水经风扇吸过空气流强制冷却，散失部分热量，温度已经降到冷却液留到散热器水室，经过水泵在泵入缸体重新参加冷却循环。

发动机冷却系统的作用：

发动机冷却系统的作用就是将燃料燃烧时的热量散发出去，不让发动机的相关零件高温损坏。

当开动一辆汽车的时候产生的热量来足以摧毁汽车本身。因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害，并使发动机处于适当的温源度范围内。