汽车保养的常识，多少公里保养一次

汽车保养的常识，多少公里保养一次

从拥有车的那一天起，车主们就开始了漫漫“保养”之路。对于车主，只有无微不至的关怀呵护，才能令TA永葆活力；养车就像给皮肤做保养，只有持之以恒坚持不懈，才能令TA青春常在。开始大众Techcare就为大家仔细叨叨爱车保养那些事儿。

多少公里保养一次呢，这里就涉及到“定期定程保养”的概念了。所谓“定期定程保养”就是根据行驶里程和使用时间，定期对爱车进行保养。车辆定期保养的好处，往大了说，可以延长车辆的使用寿命和保证司机乘客的安全；往小了说，所谓“以养代修”，可以有效降低车辆的维修次数，为您节省不少的维修费用。日常保养包含很多检查项目和更换项目，他们有什么作用，如果没有定时更换会产生什么影响？今天大众Techcare先来讲讲大家最为熟悉的机油和机滤。

焕然一新大功效

各车型《保养手册》内均列明了车辆的换油里程及换油周期，机油和机滤多少公里保养一次呢，一般为每行驶10000-15000公里更换，行驶里程少的车辆建议每12个月更换。

但是，实际驾驶中，路况、车况、机油品质都会影响换油周期。比如经常停车/启动或者经常在低温情况下使用的车辆，建议每5000公里更换机油和机滤。

机油是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。长期不更换易发生变质，加剧发动机零件的磨损。

机滤是过滤机油的部件。机油中的灰尘、金属颗粒、沉积等杂质，都是机滤过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利影响。

随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效，而机滤的过滤性也可能随着使用时间的增加而下降乃至失效。之所以需要关注多少公里保养一次，是因为如不及时更换这两种保养品，将会对发动机性能产生负面影响。

同样的零件，有时由于品质的差距在价格上可能相差甚远，一些车主在侥幸心理的作用下，会选购一些比较便宜的部件进行更换，但一味图便宜若选购到仿冒件带来的后果将不堪设想。而原厂件则质量有保障，在长久来看，优势非常明显。今天我们不妨以大家熟悉的机滤为例，对比原厂件和仿冒件的差异。

1.最佳密封质量 1.采用劣质材料制造

2.在整个使用寿命内都完全密封 2.密封不充分

3.发动机运行时滤清器不会松动 3.发动机运行时，滤清器可能松动

4.在极低温度下可靠运行 4.可能漏油

1.精确装配螺纹 1.螺纹机加工不精确

2.便于拆装 2.可能难以安装

3.垫片基座牢固成型，实现牢固配合 3.密封圈未正确成型，可能无法密封，可能漏油

1.特殊模制成型部件，实现可靠运行 1.设计简单，采用劣质材料制成

2.无回流 2.有可能回流

3.启动时立即形成油压 3.启动时形成油压较慢

4.具有高弹性和耐久性，使用寿命长 4.使用寿命短

5.短时泄露无法密封

1.折纸具有最佳几何形状，使得压差很小 1.折纸间距不规则，过滤面积小

2.极高的容尘能力 2.容尘能力下降，会造成未经过滤的机油在短

3.采用一流的材料，过滤性能最大化 时间内流出

4.使用寿命长 3.采用劣质材料，过滤性能不佳

5.采用特别的压花工艺实现均匀的折纸间距 4.使用寿命不长

6.高机械耐用性 5.过滤精度不足

7.滤材可适应特定应用 6.滤材不适合特定应用

1.整个使用寿命内都稳定发挥作用 1.不能保证精确发挥作用

2.阀门压力适用于发动机参数要求 2.会造成发动机供油不足

3.高质量弹性密封材料 3.密封质量差或材料不合适

4.旁通阀在低温时也可发挥作用（防霜） 4.阀门关闭时机油仍旧可能通过

5. 保持完全密封

6.为发动机提供最佳供油

1.轴向和径向定位 1.仅轴向定位

2.防止滤芯运动，从而避免滤芯和螺纹盖 2.因没有径向定位，滤芯可能没有充分固定，导

板接口处的泄露 致泄露

使用仿冒机滤，会使机油润滑不足，导致发动机及相关组件磨擦噪音及磨损；造成燃烧效率低，尾气排放超标。

可见，使用仿冒产品对爱车造成的伤害不容小觑，并且后期维修费用的增加必定远远超过零件时所省下的钱，真是得不偿失。本次汽车保养小常识就介绍到这里，大众Techcare会继续为大家提供爱车养车的小知识，看完赶紧行动起来吧！